京商ミニッツレーサーシリーズ＠ワイルドウイリー２マニアックスツイート

ミニッツフォーミュラ

これはオススメ！★★★ 　・車のセッティングははっきり言ってシビアです。 　・スロットルを雑に操作すると即スピン。ギリギリのリアル感満点で楽しいです。 　・隊列走行はギャラリー馬鹿ウケなので燃えます。 もうちっとボディーバリエーションが多ければなおＧＯＯＤなんですけどね。

ミニッツレーサー（1/28スケール）

これはオススメ！★★★★ 　・メーカー(京商)もかなり力を入れており非常に豊富な車種/車体が揃っている。 　・そのためＴＰＯにあわせて車体をセレクトできる。 　・また、初心者でもノーマル状態であれば６畳程度の広さでも十分楽しめる。 　・当然ながら仲間とのレースも激燃え必至！ 　・サイズが手頃で比較的ランニングコストは安い。 　・オリジナル塗装も楽しめる壊れにくくてリアルなＡＢＳボディーを搭載。 基本的にオプションパーツでのセッティングが中心になるので大人のホビーと言えるがフルチューンした時の速さ＆シビアな操作性はビッグスケールＲＣをはるかに超える。これは是非ともサーキットに持ち込んで遊んで欲しい。 皆さん安定性を狙ってローマウント＆Ｌシャーシを好んで使っているようですが、ハイマウント＋ワイドホイールという組み合わせを試してみるとローマウントには戻れませんよ。セッティングさえ決まれば鬼っ速マシンになることも。。。 ＭＲ０２+ハイマウントの組み合わせは特にオススメ！ ちなみに私はラジ天千葉店にお邪魔することが多いです。

ミニッツオーバーランド

これはオススメ！★★★★★★ 何故これが売れていない(様な気がする・・・)のでしょうか。不思議ですね。 　・バリエーション豊富な車種が揃っており、実車の持つ雰囲気をリアルに再現しています。 　・意外と凸凹の多い家の中でも十分楽しめる。日本の住宅事情にウルトラマッチ。 　・実車のようなリアルな挙動は感動もの！きちんと縮んできちんと伸びるリジットサス(ここが重要)は特筆に価する。 いやー、コーナリング時のリアルなロール感がたまりませんねぇ。 はっきり言ってＸ−ＳＰＥＥＤモーターさえ付ければその他はノーマルでも十分なのでコストパフォーマンスは抜群。 実際壊れることもないので財布にやさしいのも最高！２ＷＤ故にラインに気を使う大人の走りが悦！ あっ、走破性を上げようとデフロックなんかしちゃ駄目ですよ・・・すぐに破綻(挫折→飽き)します。 大人はあくまでラインで勝負ですね。

虜！激深ロールへのいざない 私の知る限り、こんなにハイレスポンスで深いロールを実現しつつ、コケないラジコンカーは見たことがありません。 このシャーシの基本性能の高さには本当に惚れ惚れします。 さて、下のムービーは自宅の”狭小サーキット”で撮影したものです。普通のパンチカ路面に適当にパイロンを置いてスラロームしているだけですが、コーナーリング時のロール角が非常にいい感じです。実は通常のミニッツレーサーでは味わえない楽しみがここにあります。 以下のセッティングを施せば”コケずに深ロール”を体験できますので、この機に是非お試しください。 ＜参考セッティング＞ ・ボディー　ＢＭＷ Ｘ５ ・Ｆスプリング　ＯＰレッド　　 ・Ｒスプリング　ＭＲ０２ＲＭ用ピッチングスプリング(ノーマル銀) ・Ｆタイヤ　キットに付属のもの(ムービーでのパターンはＡＴ) ・Ｒタイヤ　ハイグリップ(ムービーでのパターンはＭＴ) ・デフギアをＬＳＤ仕様に(ＡＷグリス封入：差動はやや重め) ※若干デフを規制しないと後輪の空転によるグリップ抜けが発生します。 　(完全デフロックは試していません) 　 画像をクリックするとムービースタート

秘技！ハイグリップ＆コケない＆うるさくない！　中空タイヤの作り方 と、上ではオーバーランドの良いところばかり書いたが、実はイマイチな点が１つある。 タイヤだ。 カタログに謳われている様にタイヤ本体の形状は確かに中空ゴムだが、ホイールの構造からも明らかなように全くクッション性が無い。 これにより以下の様な状況が発生してしまう。 　・ギャップへの斜め方向からアプローチでタイヤのエッジが掛からず容易に滑ってしまう。 　・フローリング路面でのノイズ大(これは切実！下階の住民から文句をうけたという知人あり)。 　・アスファルト走行ではタイヤがすぐに削れてしまう。 前置きが長かったが、ちょっとした秘技で更なる走破性を手に入れることが出来るのだ。 オーバーランドをお持ちの方は是非是非是非試して欲しい。 用意するもの 　・ミニッツレーサー用のホイール(ワイド・オフセット0)を４本 　・タミヤミニ四駆用のガイドローラーゴムを４本(６本で１００円) 　・ミニッツレーサーのタイヤ(ノーマルサイズ)を１本 　・高粘度(ゼリー状)瞬間接着剤 　・低粘度瞬間接着剤 ミニッツレーサー用ワイドホイールにノーマル(ナロー)サイズのタイヤをはめる。 目一杯奥まではめると手前側に隙間が３ｍｍできるので、ここにミニ４駆用のガイドローラーゴムをはめる。 　 タイヤを手前側(左の写真では上側)に滑らせて ガイドローラーゴムがホイールのリムからはみ出さないギリギリの位置になるようにセットする。 美しくセットできたらホイール表側よりガイドローラーゴムをゼリー状瞬間接着剤で数箇所点付けする。 　 ガイドローラーゴムの無い側からタイヤを外し、低粘度瞬間接着剤を流し込んで完成！ 簡単です。 　 仕上がりはこんな感じ。 確かガイドローラーゴムは赤・青・黄・緑の４色あるので 自分のＴＰＯに合わせたカラーコーディネイトが可能。 ＜効能解説＞ ｆｉｇ．１　ノーマルホイール。水色の部分は中空だが、構造上は全くのリジットである。 ｆｉｇ．２　今回紹介した中空タイヤ。クッション性が良くなったので走行ノイズは激減。 ｆｉｇ．３　中空タイヤに横Ｇがかかった状態。 　　　　　タイヤのヨレ＋タイヤとホイールの横方向の位置ズレが適度なスリップアングルを生み出し、 　　　　　マイルドさと踏ん張りを両立させてくれる。ブレイクも穏やかなのでコントロール性も向上。 　 リーズナブルだし効果的。試す価値は十分です。 これでミニッツオーバーランドがぐぐっと盛り上がることを祈る！！ 　この技はＭＩＮＩ−Ｚ ＢＡＲ様 にも掲載いただきました。