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SQUARE WR02用 アルミ一体型フロントハブキャリア
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ついに10年来の夢が実現しました!!!
SQUAREさんにお願いしてWR02用アルミ一体型フロントハブキャリアを製品化してもらいました。
脚回りで最も破損しやすいEパーツはWR02のアキレス腱なのですが、
ようやく★★カスタマー注文地獄や欠品地獄から開放されますね!
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CハブとEパーツ(小型ハブ)を一体化してもらったのが、
このパーツのミソ。早速組んでみましたが、
かつてワイルドウイリーで味わったことの無い剛性感です。
これはすごい!
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ブレブレのタイヤをつけて回しても全くクタクタしません。
Eパーツの捩れに対する剛性の低さは目に余る
ものでしたが、すべてのジョイント部が排除され、
完全な別物になってます。
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重量比較
Cハブ+Eパーツ+固定ねじ+キングピンの組み合わせの
ノーマルが約14gで・・・
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アルミハブ+キングピン+固定ねじの組み合わせで約16g。
この剛性アップで3g弱の重量増であれば、
十分買いのパーツではないですか?
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今回交換時に外した古いハブ周りはと言うと・・・両側ともEパーツ(小型ハブ)が割れてました。
もう純正のハブ周りはタミグラに出るときにしか使わないことにします orz
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千葉タムでテストしてきました。
剛性が上がった影響で若干神経質になるかと思いきや、安定感のある方向に改善されてます。
安定感があるのではなくて”言う事を聞く”と言うほうが正しいかも?
これにより、不意の片輪走行からのリカバリーが楽々に。
また、途中から舵角が変わる複合コーナーなどに、安心して突っ込んで行けるようになりました。
転ぶ原因は足回りのガタが大きく影響していたと言うことですね!
結果、いつもより舵角を増やしても転ばなくなっています。
これは普段から微妙なステアリング操作でギリギリを狙って走らせている方ならば、間違いなく違いの分かるパーツです!
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