ワイルドウイリー改造セミワイドウイリー＠ワイルドウイリー２マニアックスツイート

セミワイドウイリー？？　どの辺がワイドやねん？ というわけで後ろから。
ほんのちょっぴりワイド＝セミワイド仕様です。 雑誌やタミヤのサイトにダガー系のロアアームを使用したワイドウイリーが紹介されていますが、 車の全長に対してトレッドが余りにも広い為、少々カッコ悪いんですよね〜。 ということで、さりげな〜くワイドな仕様のウイリー：セミワイドウイリーを作ってみましょう。
フロントのロアアームは ＷＷ２のリア用をそのまま流用すればＯＫ。 アッパーアームとタイロッドは ３ｍｍ全ネジシャフト等で適当に自作しましょう。 写真ではダガータイヤを装着するために ＴＬ用のナックルを使用していますが、 ＷＷ２標準のナックル周りのままでもＯＫです。	リアのロアアームは･･･何用だっけコレ(- -；) ＴＬ-０１ＬＡかＴＢ-０２かどちらかだったと思うのですが･･･ 誰か教えてください(笑) ドッグボーンはＦ２０１用でＯＫですが、若干遊ぶので アクスルシャフト側にもＯリングが必要になります。 こちらもアッパーアームは自作で対応。
これ以降は小技になりますが、 ワイルドウイリーのギアボックスはワイド仕様にすると 構造的に真ん中が開いてきてしまう欠点があります。 開いた隙間から小砂利が入ってギアがパーになった 苦い経験から何らかの補強パーツを付けておいたほうが ベターと思います。	管理人オススメはこれ！ ＴＬ-０１ＬＡまたはＭ０３-Ｒに標準のこのパーツを ギアボックスとウイリーバーの間に挟んでおけば 左記の様な不具合は発生しません。 但しこの部品はカスタマーでしか手に入らないのが残念！ 左の写真は良く見ると装着済みです。

セミワイド仕様にすると若干コケにくくなるような気もしますが、気のせいです（爆）
セッティングをもっと煮詰めたら、千葉タムで走らせてみます。

ちなみにこれはＨＰＩ等、他社製のオフセット違いのホイールを履くときには有効な技です。